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        往復活塞式空壓機常見(jiàn)故障

        文章出處:   發(fā)布時(shí)間:2018/5/16 8:40:42   瀏覽:169
        往復活塞式空壓機在軟包裝塑料行業(yè)中起著(zhù)極其重要的作用。例如:制袋時(shí)將其用到打孔機上進(jìn)行氣沖打孔;印刷塑料時(shí),也有人將其用到汽缸上對膠印壓輥起升降作用。往復活塞式壓縮機性能優(yōu)良,具有噪聲低、油耗省、比功率低等優(yōu)點(diǎn),但在生產(chǎn)中易出現排氣量降低、排氣溫度高、油溫高、敲缸聲、活塞卡住或咬住等故障。 一、往復活塞式空壓機的工作原理 往復活塞式空壓機一般由電動(dòng)機經(jīng)三角帶帶動(dòng)軸旋轉,再經(jīng)連桿帶動(dòng)活塞產(chǎn)生往復運動(dòng),使氣閥、活塞、汽缸所組成的活塞腔容積發(fā)生變化,達到壓縮空氣的目的。壓縮空氣經(jīng)中冷器再進(jìn)行壓縮,最后進(jìn)入儲氣罐。 儲氣罐主要由筒體、壓力表、安全閥等組成,可以穩定空氣管路壓力,減少壓縮機工作時(shí)所引起的壓力波動(dòng)。若某種原因使其內部的壓縮空氣超過(guò)額定氣壓,安全閥會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟,將壓縮空氣排入大氣中,保證安全運行。我廠(chǎng)使用的是福建壓縮機總廠(chǎng)生產(chǎn)的V-0.3/10型和W-0.6/10型空壓機,安全閥的開(kāi)啟壓力為額定排氣壓力的1.05~1.08倍。當然,不同規格的空壓機,安全閥的開(kāi)啟壓力是不一樣的。 二、生產(chǎn)前的檢查 在啟動(dòng)空氣壓縮機前,有必要對其作一些檢查,以排除故障隱患。啟動(dòng)前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。 電源電壓:電源電壓的波動(dòng)范圍要求為±5%左右。 油位檢查:油位一般在油標的1/3~2/3為宜。低于油標1/3時(shí),應及時(shí)添加經(jīng)過(guò)濾的同牌號潤滑油,冬天宜用13#壓縮機油,夏季應用19#壓縮機油。溫度在10℃以上用SAE30,10℃以下用SAE10即可。 三、排氣量降低 1.缺油 排氣量的降低與缺油有著(zhù)直接的關(guān)系。 一次我們在生產(chǎn)中,空壓機就出現了排氣量降低的故障,不僅不能使印刷機的壓輥升降,而且伴有一定的敲缸聲。我們首先對空氣消聲器進(jìn)行檢查,并對其進(jìn)行清洗,然后觀(guān)察油位,發(fā)現油位低于1/3油標位,馬上加注了相同牌號的機油,再啟動(dòng)電源開(kāi)關(guān),試開(kāi),還是有敲擊聲。后來(lái)將運動(dòng)機構部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開(kāi)進(jìn)行檢查,發(fā)現是曲軸產(chǎn)生了裂紋,看得出快折斷了,想必缺油已經(jīng)有一段時(shí)間了。由于缺油,運動(dòng)部件發(fā)生干摩擦,超負荷運行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運動(dòng)部件進(jìn)行清洗、研磨,嚴重的更換,再重新安裝、試機,敲缸聲消失了,排氣量也正常了??梢?jiàn)機油是絕對不能缺少的,否則后患無(wú)窮。 2.空氣消聲濾清器及氣閥嚴密性不好 排氣量的降低還與空氣消聲濾清器及氣閥的嚴密性有關(guān)。必須對空氣消聲濾清器勤清冼。對氣閥板、閥片上的污垢進(jìn)行清洗是有利于空壓機保證正常排氣量的。常規下每200小時(shí)就應清洗一次濾清器,每500~800小時(shí)應清洗一次氣閥。 3.潤滑油質(zhì)量不好 潤滑油質(zhì)量不好會(huì )造成活塞環(huán)被吸住,從而降低排氣量。因此,應選擇高質(zhì)量的潤滑油。長(cháng)期工作后,潤滑油內會(huì )含有雜質(zhì)、灰塵等,因此還要進(jìn)行過(guò)濾。一般來(lái)說(shuō),每500~800小時(shí)應更換一次機油,并對前一次使用的機油進(jìn)行過(guò)濾。 4.排氣溫度超高 排氣溫度超高也會(huì )造成活塞環(huán)被吸住,導致排氣量降低。只要降低溫度,便可以解決問(wèn)題。這里要注意兩點(diǎn): (1)環(huán)境溫度不宜偏高,一般不超過(guò)40℃。 (2)若氣閥漏氣,排出的高溫氣體又會(huì )返回汽缸。這時(shí)我們應仔細檢查氣閥,研磨閥板或更換閥片,排除漏氣現象,這樣才有可能解決溫度超高問(wèn)題。 四、死機現象的起因及對策 空氣壓縮機在運行的過(guò)程中也易出現“死機”現象。導致空氣壓縮機“死機”的原因既有來(lái)自電氣方面的,也有來(lái)自機械方面的。 1.電氣原因 空氣壓縮機的電氣部分主要由電動(dòng)機、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。在空壓機正常運轉時(shí),氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)是閉合的。當儲氣罐壓力達到額定排氣壓力后,壓縮空氣頂動(dòng)橡皮,通過(guò)跳橋使彈簧跳動(dòng),從而使膠木座內的動(dòng)觸頭與靜觸頭脫開(kāi),切斷電路,使電機停轉。相反,當儲氣罐壓力減小到一定值時(shí),彈簧彈回,電路接通,電機運轉(見(jiàn)圖1)。 若接觸器C線(xiàn)圈不得電,氣壓開(kāi)關(guān)就無(wú)法工作,從而出現“死機”現象。例如,當缺相時(shí),電源開(kāi)關(guān)K不能閉合,線(xiàn)圈C就不得電,從而出現“死機”現象。 2.機械原因 造成“死機”的機械原因有:連桿折斷、活塞卡住汽缸及活塞裝配間隙過(guò)大、過(guò)小等。 連桿折斷多半與超負荷運轉有關(guān),因此應避免超負荷運行,以避免連桿的折斷。同時(shí),應對汽缸及活塞的裝配間隙以及潤滑狀態(tài)予以重視。 另外,空壓機停機不用時(shí),應將儲氣罐底部的排污閥打開(kāi)并放出污水。若長(cháng)期不用,應注意防潮,保持氣閥和油封的清潔,并在汽缸、活塞等表面開(kāi)口處涂油,用油紙封好??傊?,要保證壓縮機良好運轉,壽命延長(cháng),日常的維護、保養十分重要。同時(shí)要求維修工的責任心要強,早發(fā)現故障早排除。 切紙機故障與刀片的刃磨 切紙中發(fā)生的一些由刀片引起的小故障,經(jīng)常會(huì )使許多操作人員摸不到頭緒,找不到問(wèn)題所在,以下摘錄幾點(diǎn),供同行參考。 故障1. 剛磨好的刀片投入使用,在裁切中沒(méi)有碰到硬性的異物卻會(huì )突然崩落一點(diǎn)刀刃。 產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因主要是刀刃在磨削過(guò)程中進(jìn)刀量掌握不適當(進(jìn)刀量偏大),造成磨削過(guò)程中溫度過(guò)高(即刀片與砂輪接觸點(diǎn)的溫度過(guò)高),將刀刃“燒壞”。 故障2. 切刀在裁切時(shí)切不到底。 這主要是由于刀的刃口直線(xiàn)度超差所致。 故障3. 刀片刃磨后剛使用,被裁切的紙品裁切面就有刀花,或裁切過(guò)程中產(chǎn)生裁切不良。 這主要是由于磨刃過(guò)熱造成刀刃太軟。
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